Interpelacja w sprawie modernizacji drogi nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów oraz budowy autostrady A-4

   Dotychczasowe opracowania rządowe dotyczące budowy autostrad i dostosowania podstawowej sieci drogowej do standardów unijnych mówiły o modernizacji w roku 2004 drogi nr 4 na odcinku Tarnów Rzeszów w tym przede wszystkim wzmocnienia jej nawierzchni do nacisku 115 tony na oś Najnowszy rządowy dokument z dnia 28 lipca 2003 r pod nazwą ˝Strategia rozwoju infrastruktury transportu na lata 20042006˝ nie przewiduje modernizacji drogi nr 4 na ww odcinku    Podjętą decyzję uzasadniono planowanym zakończeniem budowy autostrady A4 na tym odcinku w 2010 r W raporcie jednakże przewidywana jest modernizacja drogi nr 4 na odcinku Kraków Tarnów choć tam autostrada wybudowana ma być wcześniej bo w 2008 r A zatem droga nr 4 na terenie Małopolski będzie modernizowana na Podkarpaciu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie konieczności rekonstrukcji drogi krajowej nr 4 na odcinku Tarnów - Rzeszów

   W sierpniu bieżącego roku Rząd przyjął Strategię Rozwoju Infrastruktury Transportu na lata 20042006 i lata dalsze    W wymienionym dokumencie zamieszczono rozdział poświęcony rekonstrukcji zasadniczej sieci dróg w Polsce w celu ich dostosowania do standardu Unii Europejskiej tj nacisku 115 tonyoś    Rekonstrukcja dotyczy dróg leżących na międzynarodowych korytarzach transportowych i wynika ze zobowiązania Polski zawartego w załączniku nr 2 Traktatu Akcesyjnego Polski i UE Jednym z międzynarodowych korytarzy transportowych przewidzianych częściowo do rekonstrukcji jest droga krajowa nr 4    Przyjęta strategia przewiduje rekonstrukcję tej drogi na odcinkach KrakówTarnów długość 56 km oraz Rzeszów Radymno długość 70 km w latach 20042006    Ze zdumieniem przyjmujemy informację iż środkowy odcinek drogi krajowej nr 4 TarnówRzeszów nie został ujęty w planach rekonstrukcyjnych z powodu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 2

   Szanowny Panie Ministrze! W zamierzeniach Rządu jest modernizacja drogi krajowej nr 2 na odcinku od granic Warszawy do wschodniej granicy Państwa Z informacji jakie posiadam wynika iż zakres tej modernizacji ogranicza się do wzmocnienia nawierzchni drogi i niewielkich zabiegów w zakresie poprawy bezpieczeństwa ruchu tj budowy chodników w terenach zabudowanych i zatok autobusowych Tymczasem istnieje potrzeba gruntownej modernizacji tej międzynarodowej drogi Droga krajowa nr 2 ma olbrzymie znaczenie dla rozwoju terenów środkowowschodniej Polski Niestety organizacja ruchu na tej drodze i jej przepustowość nie odpowiadają dzisiejszym potrzebom Jednocześnie radykalnie pogarsza się bezpieczeństwo ruchu na tej drodze Z każdym rokiem wzrasta liczba zabitych i rannych ofiar wypadków drogowych    Biorąc pod uwagę skutki stanu istniejącego oraz potrzeby rozwoju społecznogospodarczego nieodzowne jest rozszerzenie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy drogi szybkiego ruchu na odcinku Sulechów-Zielona Góra-Nowa Sól

   Szanowny Panie Premierze! Dochodzą do naszego społeczeństwa informacje dotyczące harmonogramu budowy drogi szybkiego ruchu północpołudnie w województwie lubuskim Informacje te budzą zdziwienie i niezadowolenie Otóż prawdopodobnie odcinek tej drogi o której mowa wyżej ma być budowany praktycznie jako ostatni i do tego jeszcze różnymi etapami To byłoby rozwiązanie nieliczące się nie tylko z uzasadnionymi oczekiwaniami ale bezspornymi argumentami merytorycznymi Płyną one wprost z aktualnej sytuacji w natężeniu ruchu na istniejącej drodze na wysokości miast SulechówZielona GóraNowa Sól Nie jest moim zamiarem na łamach tej interpelacji rozbudowywać argumentację w tej sprawie Pragnę tylko uzupełniająco zwrócić uwagę na plany funkcjonalnego zbliżenia tych miast Na pewno jeszcze za wcześnie jest mówić o aglomeracji ale przybliżenie wspomnianych ośrodków codziennie postępuje Działania te mają... czytaj całość

Sitemap